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混凝土鉆孔灌注樁常見缺陷及檢測方法分析

混凝土鉆孔灌注樁常見缺陷及檢測方法分析
時間:2023.05.19
作者:中國中鋼檢驗檢測安徽分公司
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摘要: 隨著我國交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的快速發(fā)展,混凝土鉆孔灌注樁作為一種基礎(chǔ)形式以其適應(yīng)性強、施工方便、成本低廉等特點被廣泛地應(yīng)用于公路橋梁及其它工程領(lǐng)域。灌注樁能將上部結(jié)構(gòu)荷載傳遞到深層穩(wěn)定的土層中,從而大大減少基礎(chǔ)沉降,是一種極為有效,安全可靠的基礎(chǔ)形式,但是灌注樁的施工大多是在地面下或水下完成,施工工序多,質(zhì)量控制難度大,稍有不慎易產(chǎn)生斷樁等嚴重缺陷。因此,需要加強質(zhì)量檢測,依據(jù)檢測數(shù)據(jù)判斷樁身質(zhì)量,探索簡便使用的檢測方法,確保施工質(zhì)量。 ? 一、鉆孔灌注樁的特點 (一)優(yōu)點 1、可以穿越各種土質(zhì)復(fù)雜或軟硬變化較大的土層,對施工場地要求不高。 2、樁豎向抗壓承載力較高,抗拔、抗剪性能好,沉降量小。 3、基礎(chǔ)剛度大,穩(wěn)定性好,抗震性能好。 4、施工噪音小,適合于人口密集地區(qū)施工,對周圍環(huán)境影響小。 ? (二)缺點 混凝土鉆孔灌注樁基礎(chǔ)通常在地下和水下施工,施工工序多,工藝復(fù)雜,技術(shù)標準高,施工比較困難,如果施工管理不完善或者發(fā)生突發(fā)事件,就很容易引發(fā)質(zhì)量問題,如斷樁、混凝土離析、縮頸、孔底虛土或沉渣過厚等,都會影響到成樁質(zhì)量。鑒于成樁過程中可能出現(xiàn)的這些...
混凝土鉆孔灌注樁常見缺陷及檢測方法分析

(圖:混凝土鉆孔灌注樁常見缺陷及檢測方法分析)

隨著我國交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的快速發(fā)展,混凝土鉆孔灌注樁作為一種基礎(chǔ)形式以其適應(yīng)性強、施工方便、成本低廉等特點被廣泛地應(yīng)用于公路橋梁及其它工程領(lǐng)域。灌注樁能將上部結(jié)構(gòu)荷載傳遞到深層穩(wěn)定的土層中,從而大大減少基礎(chǔ)沉降,是一種極為有效,安全可靠的基礎(chǔ)形式,但是灌注樁的施工大多是在地面下或水下完成,施工工序多,質(zhì)量控制難度大,稍有不慎易產(chǎn)生斷樁等嚴重缺陷。因此,需要加強質(zhì)量檢測,依據(jù)檢測數(shù)據(jù)判斷樁身質(zhì)量,探索簡便使用的檢測方法,確保施工質(zhì)量。

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一、鉆孔灌注樁的特點

(一)優(yōu)點

1、可以穿越各種土質(zhì)復(fù)雜或軟硬變化較大的土層,對施工場地要求不高。

2、樁豎向抗壓承載力較高,抗拔、抗剪性能好,沉降量小。

3、基礎(chǔ)剛度大,穩(wěn)定性好,抗震性能好。

4、施工噪音小,適合于人口密集地區(qū)施工,對周圍環(huán)境影響小。

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(二)缺點

混凝土鉆孔灌注樁基礎(chǔ)通常在地下和水下施工,施工工序多,工藝復(fù)雜,技術(shù)標準高,施工比較困難,如果施工管理不完善或者發(fā)生突發(fā)事件,就很容易引發(fā)質(zhì)量問題,如斷樁、混凝土離析、縮頸、孔底虛土或沉渣過厚等,都會影響到成樁質(zhì)量。鑒于成樁過程中可能出現(xiàn)的這些質(zhì)量問題,所以必須要做大量的質(zhì)量檢測工作,以確保樁的質(zhì)量符合要求。

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二、鉆孔灌樁常見缺陷

混凝土鉆孔灌注樁常見的質(zhì)量缺陷有斷裂、夾泥、縮徑、擴徑、空洞、混凝土離析等,這些缺陷的產(chǎn)生,主要有以下幾點原因:

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1、 灌注混凝土過程中,混凝土運送不及時,埋深測量不準導(dǎo)致拔管時偏差或者坍孔造成混凝土中夾泥沙過多形成斷樁。導(dǎo)管插入混凝土中的深度較大,拔出時表層混凝土已接近初擰,成成薄硬殼,當繼續(xù)澆筑后,會造成表面破裂形成隱形斷樁。

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2、 土質(zhì)松軟,泥漿護壁效果不好,鉆孔速度過快,空鉆較多,孔中水壓不夠,土層壓力擠壓,孔壁平衡破壞,造成局部孔壁坍塌,同時也會引起夾泥現(xiàn)象。

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3、 混凝土攪拌不均勻或運輸路徑太長水分流失等缺水或多水現(xiàn)象,造成樁身混凝土離析。

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4、 混凝土鉆孔樁斷樁主要由二次澆灌或受較大外力作用等原因,缺陷相當嚴重,但容易發(fā)現(xiàn)。

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5、 塑性土膨脹會引起孔徑小于設(shè)計孔徑,對于此現(xiàn)象,要選用優(yōu)質(zhì)泥漿,降低失水量,同時加快成孔速度,在孔壁形成泥漿護壁,避免孔壁滲水和膨脹。

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6、 清孔不徹底,泥漿質(zhì)量不好,比重小都會引起樁底浮渣。泥漿注入量不足時也會難以將浮渣帶出。

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三、常見鉆孔灌注樁檢測方法及特點

由于鉆孔灌注樁在施工中質(zhì)量難以控制,施工工藝和工序都比較繁雜,引起樁身質(zhì)量因素有很多,所以要加強施工過程中的質(zhì)量管控,做到每一道工序都符合技術(shù)要求,進而才能為成樁質(zhì)量打好基礎(chǔ)。

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成樁質(zhì)量檢測主要目的是檢測樁身的完整性,也可以估算單樁的承載力,檢測樁身的質(zhì)量缺陷以及其位置、大小、確定其對樁身質(zhì)量的影響程度,進而確定樁身質(zhì)量是否符合標準,保證其使用壽命和安全。

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根據(jù)對標準JTG/T 3512-2020 《公路工程基樁檢測技術(shù)規(guī)程》的分析,常見的檢測方法有以下幾種:

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(1)超聲波透射法

超聲波透射法檢測準確,檢測范圍大,且不受樁長、樁徑以及場地的限制等優(yōu)點。因此在工程中被廣泛應(yīng)用。它的檢測原理是在砼中傳播時,聲波會在質(zhì)量缺陷斷面上產(chǎn)生反射和散射等物理現(xiàn)象,從而引起聲波的不規(guī)律變化,根據(jù)其波動與變化特征,可以找出缺陷的位置。

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但它也存在以下缺點:

只能判定樁身缺陷的位置,不能檢測出缺陷的大小。此檢測方法必須在混凝土灌注前就預(yù)埋長度和樁一樣的聲波檢測管,這樣就增加了施工工序和成本。

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(2)鉆芯取樣法

鉆芯取樣法可用來檢測樁長、樁身完整性,同時可以檢測樁身的強度,它的檢測原理很簡單,結(jié)果明確直觀。主要是截取芯樣制作試件,進一步檢測其質(zhì)量進行抗壓強度試驗,確定其抗壓強度的代表值。

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但鉆芯取樣法僅能反映小部分砼的質(zhì)量,同時檢測設(shè)備龐大、費用較高,效率較低,對樁身有一定的損害,只能作為抽樣檢查,不宜作為大面積檢測的方法。

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(3)高應(yīng)變動力試樁法

高應(yīng)變動力試樁法主要是用來判定單樁豎向抗壓承載能力是否滿足設(shè)計要求的一種檢測方法,其原理是利用重錘沖擊樁頂產(chǎn)生的瞬時沖擊力,使樁周土產(chǎn)生塑性變形,安裝在樁頂量測的傳感器會實測一些數(shù)據(jù),并用應(yīng)力波理論分析確定樁身完整性和極限承載力。這種檢測方法能夠同時測得力和速度,能定量計算截面缺陷,測得的樁身承載力精度比較高。但同樣存在一些缺點,如:準確性相對較高,但不是很精確,設(shè)備昂貴,對場地要求高,且易破壞樁頭等。

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(4)靜荷載試驗

靜荷載試驗主要是通過檢測樁基的承載力來判斷樁基的質(zhì)量,主要檢測原理是依據(jù)樁基的設(shè)計承載力,在樁頂逐步加壓,檢測出比較準確的極限承載力。該方法檢測精度高,相對誤差較小,但加載周期較長,加載設(shè)備及場地龐大,費用較大。

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(5)低應(yīng)變反射波法

低應(yīng)變反射法可以檢測樁身完整性,彈性波理論是其理論支撐與依據(jù),主要檢測原理是在樁頭瞬態(tài)激振的情況下,進行波形測試,通過彈性波傳播特征與波形變化來分析判斷樁身質(zhì)量。這種方法可以用于檢測樁身缺陷及其在長方向的位置,判定樁身完整性類別。檢測方法比較簡易快捷,結(jié)果比較精確,檢測成本較小。

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但檢測環(huán)境容易受到干擾,檢測時第一個缺陷的波動信號會影響之后的傳播信號,所以只能有效檢測第一個缺陷,對于多個缺陷的樁檢測精度不高。

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四、總結(jié)

混凝土鉆孔灌注樁可以說是一項隱蔽工程,其質(zhì)量的好壞直接影響到建筑物質(zhì)量,所以樁的質(zhì)量檢測不容忽視。由以上幾種樁身質(zhì)量檢測方法原理及特點可以看出,超聲波與低應(yīng)變檢測方法比較準確,而且方便,但不能進行單樁承載力的估算;高應(yīng)變檢測方法比較全面,但準確度有所欠缺;鉆芯法和靜載試驗法也比較準確,但實際操作起來比較麻煩,費工費時,由此可以看出各個方法都有其優(yōu)缺點,故在實際應(yīng)用中,應(yīng)該綜合考慮,選擇合理有效的檢測方法,必要時可采用同種方法復(fù)測,其他檢測方法驗測的形式來綜合進行計算、分析,進一步保證檢測的準確性。

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